2019“感动山西”十大人物候选人系列报道之乔家兄弟
恪守诚信 16年替父还清巨额债务
“本来该请你们到家里坐坐的，只是我母亲刚刚做完一个小手术，正在家里休养，就怕说起以前的事让她心情难过，实在不好意思……”在位于晨熙顺景小区四十亩村村委会的办公室里，乔海军一边倒茶一边向山西晚报记者的来访表达歉意。
然而，父亲的去世和经济的窘迫依然没有让命运眷顾这个不幸的家庭。第二年，乔爱棠的女婿因车祸遇难后，女儿带着两个年幼的孩子回到了娘家。第三年，乔海庆、乔海军的姥爷也离开了人世。那几年，在乔家的四眼窑洞里住着十几口人，吃饭都要排队打饭。
乔海军，男，汉族，47岁，昔阳县大寨镇四十亩村村委会主任。
“那个年代要是拉下四五万的饥荒(外债)，就相当害怕了，更何况十多万的饥荒。”邻居高海青是乔海庆的发小，对乔家的情况比较了解，“家里的顶梁柱不在了，还留下那么多饥荒。当时，他们家的条件在村里就是末尾，地里收的玉米除了换点白面，剩下的都卖钱还饥荒了。”在高海青的印象中，乔家二老的身体一直不好，去疼片一买就是好几瓶，一天要吃上好几片。
法国国民议会2月17日开始对退休制度改革法案进行辩论。国民议会中反对该法案的议员提出了多达4万条修正条款。菲利普透露，经过两周辩论，还有近3万条修正案等待审查。辩论过程可能旷日持久，政府方面很可能难以按原定计划完成立法议程，因此采取了不经议会表决的步骤。
论辈分，今年78岁的张宝堂是乔家兄弟俩的表舅爷，30多年前他替乔爱棠担保，先后从粮站和信用社贷了3000多元。“乔爱棠是村里的能干人，人品也没得说，谁家有了难处，他都会帮助人家，要不咱也不敢给他担保。”乔爱棠去世后，张宝堂用了很多年替乔家连本带息还了5000多元。
上世纪80年代，乔海庆、乔海军的父亲乔爱棠在四十亩村是个能人。“那个时候，我父亲的思想比很多人超前，胆子也大。”1982年，在改革开放的初期，乔爱棠东挪西借了大几千元，买了一辆二手的解放牌货车，做起了养大车跑运输的生意，“那个年代在整个昔阳县，我父亲是第一个养车的个体户。”说起父亲当年做的事，乔海军的脸上挂满了自豪。
菲利普做出上述宣布时，国民议会中的执政党议员们纷纷起立鼓掌，而有在野党议员当场抗议。国民议会议长费朗作为执政党的一员，要求在野党议员不要打断总理发言。
“他们在外面遇到点啥事，都不跟我们说，就怕我们担心。”高海芳说，乔家兄弟俩一出车，家里人的心就开始悬着，“他们兄弟俩在外面一连跑上几天也联系不上，哪能不担心呢，要不是欠了那么多债，哪舍得他们那么辛苦。”高海芳说，“现在想想那会儿真是苦，真不知道怎么熬过来的。”
十多年来，乔家人省吃俭用，手里刚攒下三五百元，就赶紧给债主送去。而在这十多万元的债务中，很多都是没有借条的“口头债”，但无论是债主还是欠债者，他们心中都记着一本清清楚楚的“良心账”。在当下缺乏信任的环境中，这种人与人之间最朴素的情感，诠释了当地人重信守诺的美德。
坐定后，乔家兄弟俩缓缓说起了那段不愿让母亲再触及的辛酸往事。
乔家兄弟感情很好，在村里一直住在同一个院子里，也从未计较过谁付出的是多是少，都是谁挣得多谁就多还一些。“从来没算过一年能挣多少钱，每个月挣的钱除了家里必要的开销，剩下的都还债了。很多债都是每个月还上一点，用了好多年才还完。”乔海军说，还有一些债是父亲去世多年后，偶然遇到债主才说起来的，“人家说了，我们肯定还，马上还不了的，就一点一点还。”
“欠的债还清了，但是欠的人情，我们会一直记着。”乔海军说。现如今，日子越来越好的乔家人，仍保持着过去省吃俭用的习惯。
“我们那会儿都是20多岁，生活上都没什么经验，家里就我婆婆一个大人撑着，不管有多难，她都在自己心里压着，从来没有难为过我们。”乔海军和哥哥在外跑运输，妻子高海芳跟着婆婆和嫂子在家种地，当时的日子真是一分钱也要掰成两半花，很多年身上穿得都是亲戚朋友送的旧衣服。
父亲突然离世 留下巨额债务
不少好心的长辈和义气的朋友看着乔家的境遇，都说：“等你们有能力了再还吧，要是还不了就算了。”但是兄弟俩从没想过要不要还钱，而是不停地商量着怎么样才能还上钱，“当时大概有十多万的债，有买车的欠款，有加油赊的账，有信用社的贷款，还有向亲戚朋友借的钱，在那个年代这真的是天文数字，压力确实大。”
张宝堂这样做的意思很明显，就是不打算让他们还钱了。“最后一笔欠款，就是给张宝堂还的。人家是说了很多次没有就算了，但咱不能让好人吃亏呀。”2012年，乔家兄弟还清了父亲欠的全部债务，而他们的恪守诚信替亡父还债的行为，也早已在艰难而漫长的还债路上得到了乡亲父老的信任和肯定，乔海军也因此在2005年当选为四十亩村的村主任。
欠的债还清了 欠的人情会一直记着
1995年，乔氏兄弟父亲患脑出血不幸去世，留下10余万元巨额债务，面对很多已无凭据的债务，年收入只有1000余元的兄弟俩义无反顾地承担了还款的责任。兄弟二人省吃俭用、拼命挣钱，只要稍微攒点钱，还没有“焐热”，就及时上门偿还。经过长达16年的时间，全部还清了债务。兄弟二人坚守诚信、偿还父债的故事成为当地的美谈，先后获得“山西好人”、第七届山西省道德模范等荣誉，人们亲切地称他俩是“诚信守义两兄弟”。
在企业加班加点生产之时，工信部也推动将10家重点整车生产企业和2家负压设备生产企业列入国务院督办保供的疫情防控重点物资生产企业名单，并协调技术改造、贷款贴息等政策措施，帮助企业进一步扩大产能。国内主要生产企业成功将负压救护车的生产周期由30天压缩至15天，产能迅速扩大，交车速度日益加快。2月5日，累计生产244辆；2月10日，累计生产719辆；截至目前，国内负压救护车日均产能已超过100辆，主要生产企业已向全国交付负压救护车近2000辆。
在山西晚报记者采访中，关于诚信、关于责任，乔家兄弟都说不出什么豪言壮语，但是他们的行动，却让人们看到“诚信”这两个字沉甸甸的分量。
“说实话，欠债还钱天经地义，都是咱自己该做的事，又不是立下什么功劳了，这又是上电视、又是上报纸，还获了那么多奖，掏心窝子说，真是不好意思。”兄弟俩说。如今在昔阳，乔家兄弟大小算是名人，抛投露面的机会也多了起来，“那么多好心人借给咱钱，看着咱条件困难，都很少来催债，真正该表彰的是他们……”兄弟俩说。
尽管如此，仍有不少民众3月1日凌晨聚集在国民议会外展开抗议，反对退休制度改革法案通过。很多人没有戴口罩，可能会面临患新冠肺炎的风险。截至记者发稿，抗议人群还未散去。
乔海庆，男，汉族，53岁，昔阳县大寨镇四十亩村村民。
1月9日，距离农历鼠年春节还有两周的时间，连着下了两场大雪的昔阳县，许多道路上还覆盖着厚厚的积雪，人车出行仍有些不便。7年前，乔家兄弟俩所在的四十亩村因地质原因整村搬迁到了县城，目前大部分村民都居住在晨熙顺景和中城雅居这两个小区里，兄弟俩也都在中城雅居安了家。
乔爱棠前前后后养了3辆大车，但由于生意难做，使得家庭入不敷出。到了上世纪90年代初期，乔爱棠结束了养车的生活，带着两个儿子到太原一家私人运输公司打工。“那会儿我们兄弟俩只有20多岁，跟着父亲，他说干啥就干啥。”1995年农历5月，乔海庆、乔海军怎么也想不到，当时只有53岁的父亲会突发脑出血撒手人寰。
目前法国新冠肺炎疫情紧张，确诊病例已达100例，法国卫生部长维兰宣布限制公共集会，即日起禁止在密闭场所举办超过5000人的聚集性活动，大型户外公共活动也会取消。事先也没有人会想到限制令可能会与退休制度改革法案会产生关联。
法国政府提出的退休制度改革法案主要内容是将法国各行业的42种退休制度逐步合并成一个统一方案，以实现社会公平。法国工会组织纷纷表示强烈反对改革方案，自去年12月以来展开大罢工和抗议示威游行，向政府施压。
负压救护车与普通救护车相比，最大不同是加装了负压装备，使车内气压低于外界大气压，实现“负压隔离”，在保证新鲜空气输入的同时，将车内医疗舱的空气过滤消毒后排出车外，最大限度减少舱内医患之间交叉感染的几率，保证外界环境不受污染。
虽然亲戚朋友没有上门催账，但是兄弟俩还钱心急。当时，兄弟俩一直在外面给别人跑运输挣钱，每天基本上就不下车，拉上煤到了地方一卸车就马上去拉沙子，经常是几天几夜连轴转着跑。那些年，从昔阳到赤峰，从河北到陕西，哪里挣钱多，兄弟俩就去哪跑运输，一年到头也就过年的时候能在家歇一歇。
那一年，乔海庆和乔海军都处在刚成家却未立业的困难时期，俩人给父亲办丧事的钱都是赊的。父亲去世后，亲朋好友陆续上门，话题从慰问开始，最后都会落到父亲的债上。要命的是，乔爱棠借钱的事只有他知道，而且没有借条、没有凭证，很多外债乔家兄弟俩根本不知道。
一车企相关负责人告诉记者，任务函采取的“兜底采购”的解决方案给了企业一颗“定心丸”。企业没有后顾之忧，可以全力扩展生产。上汽大通汽车有限公司改装分公司技术骨干大年初一就开始返厂上班，次日返工人员达95%以上。华晨雷诺金杯汽车有限公司的工人们冒着-15℃严寒调车、运车，以最快的速度将底盘运回车间恢复生产。
乔家兄弟心中的“惭愧”
此次也并非是法国政府史上首次动用宪法第49条第3款，不经议会表决通过相关法案。事实上往届法国政府也多次采用这一手段，在不少情况下是别无选择才这么做。
“当时到了一个地方，就联系当地人帮忙找人买，然后就几百斤地给人家称，等一车煤卖完了，当地的联系人收上钱、抽了成，才给我们结账。”乔海庆说，那个年代卖了煤要不上钱的事时有发生，“那会儿煤不贵，去河北赞皇县卖趟煤，不出任何状况，刨去成本，最多能挣几十块钱。要是车上哪个零件坏了，别说挣钱，弄不好还要赔钱。”
乔海庆和乔海军都是中等身材的憨厚汉子，说起“替父还债”的事迹，兄弟俩都觉得有些惭愧。
“最大的债是信用社贷款。”10年前，乔家兄弟还清了大部分个人债务，家里的日子稍好一些，就马上跟亲戚朋友借了4.5万余元，还了信用社的贷款。“乔爱棠去世后，这笔贷款就按坏账准备了，如果人家不还我们也没有办法。”李蝉明曾任昔阳县信用社杜庄分社主任，在他数十年的工作中，贷款人去世后亲属主动上门还款的屈指可数。
1月25日，农历大年初一，上海、安徽、河南等地多家重点汽车生产企业同时接到了来自工信部的新年订单——首批200辆负压救护车生产任务函。2月6日，第二批345辆生产任务接踵而至。而此时，国内每年负压救护车的产销量仅为50辆左右，相关备件储备不足，又恰逢春节假期员工返乡，主要生产企业均处停产状态。
“我们村附近有煤矿，当时主要做的生意就是拉上煤去河北卖。”当时，还不满16岁的乔海庆才开始学车，而乔海军也只有9岁，“我父亲一直不会开车，那会儿就雇了个司机，不管出车不出车，一个月都要给人家发大几百的工资。”在乔海庆的记忆中，那个年代的生意并不好做，拉上一车煤去外地，就跟现在拉上一车菜到小区“论斤卖菜”一样。
“哪怕咱的日子过得再紧，也不能昧着良心欠人家的钱不还！”这是欠下十多万元的巨债后，乔海庆、乔海军兄弟俩的母亲常常挂在嘴边的话，也是支撑他们一家度过艰难岁月、还清债款的信念。
辛辛苦苦赚钱 省吃俭用还债
此外，工信部、国家卫健委还建立专门工作机制，通过大数据分析，做好供需对接和需求预测，精准供应车辆用于防疫一线。通过建立企业订单统筹管理机制，梳理已签订单，对生产的每一台车进行全流程管理，全面掌握车辆从生产下线到销售采购再到最终医院使用等信息，做到科学排产、精准交付，为湖北前方指挥部合理配置车辆发挥了重要作用。各地工信部门还与相关省市交通局对接，快速解决重点企业零部件和整车运输的通行问题60余次，协调各类运输志愿者司机50余人，为负压救护车送达目的地做出了贡献。
法国总工会秘书长马丁内斯批评政府不经议会表决强行通过退休制度改革法案，并宣称下周将组织工会成员展开新的示威游行活动。(完)
“提前预约业务、全程无接触和‘一站式’作业，海关的优质服务措施大大提高了通关时效，很好地解决了供澳门物流运输之急。”珠海易跨境供应链服务有限公司报关经理杨女士说，受新冠肺炎疫情影响，澳门居民宅家日用品需求数量大幅增长，该公司供澳门的日用品比去年同期增长了50%以上。
青茂海关相关负责人表示，该关采取“零接触”线上预约方式，为供澳民生物资开辟绿色通道，实现了检疫办理、单证审核、货物查验、物流运输一站式流水作业，运往澳门的日用品、食品等生活必需品从装车完成至到达澳门，整个通关过程最短可缩短至5分钟。
截至目前，珠澳跨境工业区保税企业已全部复工复产。该负责人表示，青茂海关按照拱北海关应对疫情影响促进外贸稳增长的28条措施要求，结合园区实际，精准施策，全力支持企业复工复产。(完)
“我刚上小学的时候，跟着爸爸跑了一趟车，他一晚上都没睡觉，到了地方趁着别人卸货的时间，睡了一小会儿就往回返。我当时还小，就觉得坐车很新鲜，长大后就知道他们太不容易了。”乔海庆的大女儿乔晶晶说，“他们常年在外面跑运输，吃饭不规律，也休息不好，对身体影响很大，现在都落下了腰疼的毛病。”
More details