轻资产运营疫情下物流企业的转型思考

在疫情影响下,复工延迟、隔离管制等对物流和运输行业造成了前所未有的冲击。各企业“用工荒”、“生产防疫难两全”等矛盾突出,市场需求疲软,成本上升,首当其冲的就是中小物流企业。

1、市场需求急剧下滑,收入骤降

随着疫情逐步得到控制,物流行业的暂时低迷逐步得到改善,截止到2月底,全国物流企业复工比例已经超过六成,道路货运市场持续回暖,车辆开工率已经恢复至七成,物流园区的复工率接近九成。而此次疫情的爆发既是对企业抗风险能力的考验,也是企业转型升级、提升竞争力的绝佳机会。

同等的资金投入量,以租代买模式可获得更多数量挂车,多开运营线路。对于物流企业而言,多开线路便意味着公司业务的增长,营收的增加,是企业生产和发展的根本。

具体的我们可以以一台45尺3轴双胎135m³瓦楞板集装箱半挂车为例:

4、灵活多样的租赁模式可以提高资产的有效使用时间

美国华人博物馆希望能尽快将2000箱馆藏文物搬离现场。(美国《世界日报》/颜嘉莹 摄)

“而这些基础设施做好后,体验感自然能得到提升,而355°的云台全景查看,。”中大腾创 ZTECH VIDEO网络设备的创始人为我们展示了其中一款采用SONY原装机芯EVI-H100V的摄像机,从外表来看,它的外观小巧,设计丰富,科技和时尚并存,可以收录所有视野中看到的细节。“为了实现使用上的便携性,我们中大腾创 ZTECH VIDEO网络设备对摄像机进行了轻量化处理,让安装和拆检更加方便。值得一提的是,我们并非只关注产品本身,在服务方面也都有充裕的保障,七天无条件退货,一年的免费安装售后可以免费进行更换,并且有一年的质保期,如果出现了问题,将进行无偿的维修服务,这些便利的举措也被很多客户所称誉。”

在管理方面,利用实时定位跟踪、资产监控、进出围栏报警、驾驶行为分析等物联网技术,实现运行装备可视化、数据化、智能化管理,不仅能让企业拥有更好的服务体验感,还能有效降低管理成本。

3、挂车租赁平台专业化的管理服务能有效降低企业的资产管理成本

3月8日早上7时起,包括美国华人博物馆、陈学同舞蹈中心、华策会华埠老人中心、人力中心和美东体育会等五个机构代表陆续到现场。由于大楼受损严重,一般人无法进入,只能等待专业人员协助,将大楼内的物品取出。

目前国内的挂车租赁市场已逐渐成熟,全国化的网络化布局,可实现企业挂车租赁全国各大区内通借通还,让企业取得更高经济效益。

对于大部分物流企业来说,资产无法被完全利用。物流市场货量一般被分为淡、旺季,上半年货量较少,下半年由于双11、双12的缘故货量偏多。相比之下,选择直接购买的物流企业车辆有效使用时间不到50%,大多数时间是闲置的。

马越表示,档案中有珍贵的书、杂志、手稿,以及过去40年博物馆的历史档案、影音记录和服装等。根据初步观察,有些物品的颜色有改变,可能沾上了灰尘或泡在水中,未来可能造成物品发霉或有渍,但确切的处理方式仍要等看到物品后才可决定。

4、现金流短缺导致债务危机

3、由于复工延迟造成劳动力及运力紧缺,人工成本与时间提升

而选择租赁模式,在服务方面,车辆选配、运输接驳、保养维修、证照代办、道路救援、轮胎服务等一系列车辆全生命周期、全链条服务都交由挂车租赁公司如东方驿站代为处理,企业只是使用车辆,可以更好地聚焦业务本身,控制好人员规模。(车辆管理通常占用雇员20%―30%的时间)

2、各地区防疫政策严格,影响经营活动

“我们中大腾创 ZTECH VIDEO网络设备的视频会议摄像机功能优良,拥有1080P的高清画质,结合多倍变焦镜头,可任意放大缩小,反馈足够清晰的影像,尽可能满足使用者的需求。”相对于传统会议来讲,中大腾创 ZTECH VIDEO网络设备的视频会议摄像机负责人指出,针对无线的特殊性,他们特意进行了专项设计。“简化流程是我们首要考虑的事情,采取USB接口的视频会议摄像机只需三步,即可开启视频会议,而且产品覆盖范围广,支持包括MSN在内的数十款通用视频会议软件通讯,让直连不再受限。”

“为更多人带来全新的会议体验,也是中大腾创 ZTECH VIDEO网络设备未来发展的目标。”负责人说起未来的时候,眼中充满肯定。“未来是属于在线会议的,也是属于我们的。”

譬如重资产企业扩张和转型虽然速度不及轻资产企业,但大量的固定资产投入本身就可以成为某种资金壁垒,提高潜在竞争对手的准入门槛,一旦完成全国跨区域布局,那么也将展现出企业的核心竞争力所在。

企业直接选择购车不但在短时间需要花费大量资金,另一方面还需要承担车辆带来的管理成本。

证监会表示,下一步,有关系统清理的结果将根据工作进程分期分批公布。

物流企业如果采用租赁挂车的方式,既不用投入大笔的资金,也不用承担技术更新换代带来的风险,就可以持续享用到最新的产品,可谓是一举多得。

重资产也好,轻资产也好,这不是关键,关键是这些资产是不是能够形成企业的核心竞争力,如果构建核心竞争力必须以资产为依托,那加大资产投入力度就是一种战略性选择。

火灾后,由于这些文物放在大楼里已超过一个月,且当初在灭火时被水淋湿,姚南熏十分担心。她说,近日天气又冷又湿,担心文物未来可能会发霉,而在文物取出后,逐个整理、清理文物估计会花80至120天的时间,该馆人员也无法马上确定损失。

(中大腾创 ZTECH VIDEO网络设备摄像机产品图)

5、挂车租赁可持续享用新产品与新技术

1、挂车租赁能缓解前期资金投入压力,利于企业更合理规划资金使用

市场从不缺机会,就看我们是否能抓住。相信每一次的市场洗牌,都会带来更多新机会,从而让市场走向更好的发展。

而租赁平台提供长租、短租、里程租等服务能增加车辆的有效使用时间,物流公司可根据货量的变化,随时调配挂车资源,确保挂车高效利用,另外还解决了物流企业的许多临时性需求。例如某物流企业突然接到一笔很大的订单,但公司又没有足够的资金或者因为该需求为临时性需求没有必要重新购买装备,这个时候选择租赁挂车,既保证了生意正常进行,促使企业盈利增加,同时也减轻了企业的资金压力。

物流企业大多具有重资产投入和劳动密集型的特征,因而固定资产和人力资源投入较大,在风险事件下容易出现资源冗余或者紧缺的状况。为控制此类风险发生概率、降低风险产生的影响,物流企业应采取更灵活的资源管理模式。

陈学同表示,该中心约有一半的物品未毁于火灾,搬出后于大楼旁的一间待租店面中整理装箱,并存放至租用仓库。有一张纪念华人劳工参与建设的第一条贯穿大陆铁路接轨150周年的照片,可看到相框下缘有干掉的水渍以及灰烬。(颜嘉莹)

一方面,可推行更弹性化的资源获取模式,例如推行大型固定资产的经营性租赁、非核心业务环节的部分外包等,从而将固定成本转化为可变成本,在危机出现时最大程度降低对企业财务和经营的冲击;另一方面,建议探索通过共享方式获取外部资源,例如人力共享、设备共享,从而基于市场和客户的需求波动快速调动资源。

现在,物流行业发展已进入新的技术革新的时代,行业竞争日益加剧,为了满足物流企业不断变化的需求,不断更新车型和技术,但挂车并不是易损耗的物品,与轮胎一年换多次的频率不同,挂车一般情况下可以开7-10年。但随着车头的更新换代,新车头无法匹配的挂要随之更换,大多数旧挂库存积压或是被折价处理,再加上现在二手车市场不成熟,资产变现也存在一定困难。

从资金的前期投入来看,购买的资金投入远远大于租赁的资金投入,因而对于企业规模较小,或手里资金少的物流企业,如果在前期投入如此大笔资金用来买车,那么账上现金流必然减少,甚至会影响业务拓展,一旦遇到重大变故,例如此次疫情,那么企业必然会面临重大的现金流风险,无疑选择租赁形式优于购买形式。

(中大腾创 ZTECH VIDEO网络设备摄像机产品图)

美国华人博物馆馆长姚南熏表示,希望当天将2000箱馆藏文物搬离现场。她说,此前美国华人博物馆每天都在跟市府沟通,告知了对方取出物品的优先级,同时提供了每一个房间的地图,希望最珍贵的物品能在当日取出。

通过挂车租赁和购买的多方对比分析,我们不难发现,以租代买的轻资产运营模式能让物流企业通过较少的投入,获得较高的资本回报率,有利于企业快速扩张和跨越式发展,提高核心竞争力,增强市场应变能力。对受此次疫情影响较大的中小物流企业而言,有效运用这些“轻资产”,凭借杠杆原理“四两拨千斤”,充分利用他人的资源,一定程度上能用有限资产获取最大收益。但不可否认的是,重资产企业同样具有其存在的价值和竞争力。

目前,疫情防控仍处在关键时期。在此阶段,物流与运输行业和相关企业应冷静思考,规划未来,做好转型升级。尽快恢复生产、提振经济是当前社会的首要目标,只要我们坚定信心积极应对,拿出真招实招化被动为主动,一定能够打赢这场新冠肺炎防疫阻击战。

在此情况下,“以租赁挂车代替购买”(下简称“以租代买”)或将成为更好的资产配置方式:

挂车装备属于重资产范畴,对于一些小的物流公司来说可能是全部家当,大批量的采买对于公司经营的现金流也有很大影响,而以租代买可以让企业不需要在短时间内花费大量资金去购置资产,降低了企业的现金流压力,也减少了企业对资本的管理成本。

美国华人博物馆馆藏研究中心主任马越说,平时MOCA除了展览约1%至5%的展品外,其余的都存放在茂比利街70号的大楼二楼。虽然在火灾当天取出20%,但剩余的80%文物中,也包含了博物馆的档案和历史物品。

2、挂车租赁可减少企业固定成本开支,提高企业抗风险能力

并且,重资产运营会给企业带来更高的负债率,且资金流动性差,风险发生时更容易出现资金紧缺、资产冗余的情况,而通过租赁,企业可以基于市场变动,快速调配资源,将固定成本转化为可变成本,一旦发生变动及风险,企业也能够快速应对及调整。